Nyilvános társadalmi egyeztetésre bocsátották az új KRESZ-tervezetet, amely ugyan még nem végleges és nem hatályos, de már jelzi, milyen irányba változhatnak a közlekedési szabályok Magyarországon. A javaslat célja a balesetek számának csökkentése és a közlekedési konfliktusok mérséklése.
Az új KRESZ mindent megváltoztathat?
A tervezet egyértelműen a gyalogosok védelmét erősíti. A jövőben a járművezetőknek nemcsak az átkelőn haladó, hanem az átkelési szándékot jelző gyalogosoknak is elsőbbséget kellene adniuk a zebráknál.
Az autósokra nagyobb felelősség hárulhat: szigorodnának a gyalogátkelők környékére, valamint a megállásra és parkolásra vonatkozó előírások. Emellett autópályán és autóúton csak olyan jármű közlekedhetne, amely tartósan képes legalább 70 km/órás sebességre – írta a Hóvége.
Az elektromos rollerek használatát jelentősen korlátozná a tervezet. Korhatárt vezetnének be, kötelezővé tennék a sisakviselést és a nagyobb teljesítményű eszközök nem használhatnák a járdát. A szabályozás célja az egyértelmű jogi keretek megteremtése, bár az infrastruktúra kérdésére nem ad választ.
A kerékpárosok továbbra is védett közlekedők maradnának, ugyanakkor a tervezet hangsúlyozza, hogy ez nem jelent automatikus elsőbbséget minden helyzetben, például gyalogátkelőhelyen.
Az új KRESZ központi elve szerint a közlekedésben a nagyobb veszélyt jelentő járművek vezetőinek fokozott felelősségük van a sérülékenyebb közlekedőkkel szemben.
