A londoni bíróságon elkezdődött Felipe Massa pere, 17 év után az FIA-tól világbajnoki címet és 64 millió fontot követel.
17 év után világbajnoki címet és 64 millió fontot, azaz 28 milliárd forintot követel az FIA-tól a Ferrari egykori pilótája, Felipe Massa, akinek perét londoni bíróság tárgyalja. A 44 éves brazil pilóta a 2008-as Formula–1-es világbajnokság kimenetelét vitatja – írta a player.hu. Massa hangsúlyozta, hogy nem Lewis Hamiltontól akarja elvenni a világbajnoki címet, hanem azt szeretné, ha hivatalosan is őt ismernék el a 2008-as szezon valódi győztesének. Ami ugye képtelenség. Ráadásul mintegy 64 millió fontnyi, azaz 28 milliárd forintnak megfelelő összeget követel. És azt szeretné, ha az FIA nyilvános beismerné, hogy megszegte saját szabályait.
Az ügy előzménye a 2008-as Szingapúri Nagydíj, amelyen a Renault utasítására Nelson Piquet Jr. szándékosan törte össze az autóját, hogy győzelemhez segítse csapattársát, Fernando Alonsót.
Ezért pereli Massa az FIA-t
Mindez akkor történt, amikor Massa vezetett, ám egy balszerencsés bokszkiállás miatt – amit az ominózus balesete miatti biztonsági autós fázis alatt hajtottak végre – végül csak a 13. helyen végzett. Így egyetlen ponttal maradt le a világbajnoki címről Lewis Hamilton mögött, aki akkor szerezte meg első bajnoki elsőségét.
Bár a botrány 2009-ben napvilágra került, a jogi eljárást Bernie Ecclestone 2023-as interjúja indította el. Abban elismerte, hogy a vezetők, köztük ő maga és Max Mosley FIA-elnök már 2008-ban is tudtak a csalásról, de eltussolták az egészet. Azért, hogy elkerüljenek egy hatalmas botrányt. Röviddel ezen kijelentések után Massa bejelentette a jogi eljárás megindítását.
Massa a saját és csapata hibái miatt bukta a vb címet
A bírósági tárgyalás kezdetén nyilvánosságra hozták a FIA válaszdokumentumait, amik élesen cáfolják Massa állításait, vagyis a szövetség egészen kemény hangvételben reagált (határozottan elutasítóan) a brazil követeléseire.
Az FIA levelét idézte a lap. Eszerint „Massa keresete feltűnően figyelmen kívül hagyja saját hibáinak, illetve csapata, a Ferrari baklövéseinek egész sorát a Szingapúri Nagydíjon és más futamokon, amelyek mind hozzájárultak ahhoz, hogy abban az idényben csak második helyen végezzen a bajnokságban.”
