A Pest és Szolnok közötti vasútvonal is egészen másképp épülhetett volna meg.
Ma már természetesnek vesszük, hogy vonatokkal utazhatunk az ország egyik pontjáról a másikra, a 19. század elején azonban a vasút még egyáltalán nem számított mindennapos közlekedési eszköznek. Magyarországon ráadásul már az első vasútvonalak megépítése előtt olyan elképzelések születtek, amelyek a mai szemmel is meglepően futurisztikusnak tűnnek.
1827-ben például egy olyan vasúti rendszert terveztek, amelyben a járművek nem a hagyományos értelemben vett síneken közlekedtek volna. A korabeli elképzelés szerint a szerelvények egyfajta „lebegő” pályán haladhattak volna Pest és Szolnok között.
A tervek egészen Debrecenig és Fiuméig vezettek volna
A korabeli mérnökök nem álltak meg Pest és Szolnok összekötésénél. A nagyívű elképzelések szerint a vasútvonalat később Debrecenig, majd akár Fiuméig is el lehetett volna vezetni.
A korszakban egy ilyen közlekedési hálózat óriási gazdasági és társadalmi változást jelentett volna. A gyorsabb szállítás lehetővé tette volna, hogy az áruk, az emberek és az információk jóval könnyebben mozogjanak az ország különböző részei között.
A próbaüzem azonban megmutatta a rendszer gyengeségeit
A különleges elképzelésnek volt egy komoly problémája: a technológia még nem állt készen arra, hogy hosszú távon is megbízhatóan működjön.
A Pest és Kőbánya között megépített próbaszakasz tapasztalatai alapján a rendszer fenntarthatósága komoly kérdéseket vetett fel. A gyakorlatban kiderült, hogy az elképzelés nem bizonyult olyan hatékonynak, mint ahogy azt a tervezők remélték.
Végül a hagyományos vasút győzött
A vasúti közlekedés fejlődése végül más irányt vett. A hagyományos síneken közlekedő gőzmozdonyok bizonyultak életképesebb megoldásnak, és ezek alapozhatták meg a magyarországi vasúthálózat későbbi fejlődését.
A több mint kétszáz évvel ezelőtti történet ugyanakkor jól mutatja, hogy a közlekedés fejlődése mindig is tele volt merész, sokszor szokatlan ötletekkel. A „lebegő vasút” ma talán különösnek tűnik, de a maga korában kifejezetten modern elképzelésnek számított.
