Gyengén indította a 2026-os évet a német prémiumautó-gyártó Audi, amely két kiemelten fontos piacon is jelentős értékesítési visszaesést könyvelt el az év első negyedévében. Az adatok szerint összesen 360 106 járművet szállítottak ki, ami 6,1 %-kal kevesebb az egy évvel korábbihoz képest – derül ki a gyártó pénzügyi jelentéséből.
Drasztikus visszaesés Kínában és Észak-Amerikában
A legnagyobb piacnak számító Kína különösen nehéz időszakot élt át: itt 12 %-kal csökkent az eladott autók száma, vagyis 127 110 gépjármű talált gazdára az első három hónapban. Több tényező is szerepet játszhat ebben: a globális autóipari lassulás, átalakuló modellpaletta és az állami támogatások kifutása egyaránt visszavetették a keresletet.
Még rosszabbul alakult a helyzet Észak-Amerikában, ahol az Audi eladásai 27 %-kal zuhantak, mindössze 35 460 darabot értékesítve. Ez a visszaesés messze meghaladja a kínai piacon tapasztalt csökkenést, és komoly kihívást jelent a márka számára a kontinensen.
Vegyes kép a világ többi részén
Miközben a hangsúlyos piacokon komoly nehézségek mutatkoznak, más régiókban – például Közép- és Kelet-Európában – növekedés látható az eladásokban, ahol körülbelül 7,6 %-os emelkedést regisztráltak. Hasonlóan pozitív irányt mutat a dél-amerikai piac is, mintegy 7 %-os bővüléssel.
A Volkswagen-konszern szélesebb nehézségei
A teljes Volkswagen Group sem úszta meg gond nélkül az évet: konszernszinten 2,05 millió járművet szállítottak ki, ami 4 %-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Különösen Kínában és Észak-Amerikában volt érzékelhető a visszaesés, míg más régiókban vegyes eredmények születtek.
Mit jelent ez az Audinak?
Bár az eladások csökkenése komoly kihívást jelent az Audi számára, a márka nem feltétlenül áll rossz gazdasági helyzetben: a 2025-ös pénzügyi évben még stabil bevételt és profitot ért el a cég. Ugyanakkor az értékesítési trendek arra utalnak, hogy a márkának tovább kell finomítania stratégiáját a világpiaci versenyben és a különösen erős autópiacokon.
