24°C
hirdetés
Az elektromos autók egyik legnagyobb kérdése nem a hatótáv vagy a töltési idő, hanem az értéktartás. Bár a Tesla évek óta az elektromos autózás egyik legismertebb szereplője, a használtpiaci adatok azt mutatják, hogy egyes modelljei meglepően sokat veszíthetnek az értékükből néhány év alatt. Az autóvásárlók többsége tisztában van azzal, hogy egy új jármű már az
Súlyos baleset történt Siófokon, ahol egy ittas sofőr nagy sebességgel közlekedve elveszítette uralmát Teslája felett, majd előbb egy fagyizóba, végül egy családi házba csapódott. Több épületben is hatalmas károkat okozott A beszámolók szerint a jármű először letért az útról, majd egy fagyizóba rohant, ezt követően pedig tovább sodródva egy családi háznak ütközött. Az ütközés ereje
Az elmúlt év jelentős fordulatot hozott az elektromosautó-iparban. Több meghatározó gyártó is módosította korábbi, ambiciózus villanyautó-stratégiáját, ami összesen legalább 65 milliárd dolláros veszteséget eredményezett az ágazatban. A legnagyobb gyártók sorra írják le veszteségeiket, és újratervezik stratégiáikat A Financial Times beszámolója szerint a legnagyobb értékvesztést a Stellantis szenvedte el. A csoport februárban 26 milliárd dolláros leírást
A Tesla február elején két, a Tesla Roadsterhez kapcsolódó grafikai elemet jegyeztetett be az Egyesült Államok szabadalmi hivatalánál. A képek arra utalhatnak, hogy az elektromos sportautó közelebb kerülhet a sorozatgyártáshoz. Elon Musk korábban arról beszélt, hogy a végleges változatot áprilisban mutathatják be. Ugyanakkor a vállalat az utóbbi időben inkább az önvezető technológiákra helyezte a hangsúlyt.