Meglepő helyzet alakult ki az Egyesült Államokban: egy új törvényjavaslat következtében akár a Mercedes-Benz is elveszíthetné amerikai piaci jelenlétének egy részét.
A javaslat célja eredetileg a kínai befolyás visszaszorítása az autóiparban, ám jelenlegi formájában olyan gyártókat is érinthet, amelyek nem kínai vállalatok.
Mi a probléma?
Az amerikai képviselőház előtt lévő Motor Vehicle Modernization Act of 2026 nevű törvényjavaslat szerint azok az autógyártók, amelyekben úgynevezett „külföldi vetélytárs államok” – például Kína – közvetlen vagy közvetett tulajdonrésszel rendelkeznek, nem importálhatnának, nem értékesíthetnének és nem is gyárthatnának járműveket az amerikai piacon.
Miért érintheti a Mercedest?
A helyzet kulcsa a tulajdonosi szerkezetben rejlik. A Mercedes-Benz legnagyobb egyedi részvényese a kínai állami hátterű BAIC Group, amely közel 10 százalékos részesedéssel rendelkezik a vállalatban. Emellett a kínai üzletember Li Shufu – a Geely alapítója – szintén csaknem 10 százalékos tulajdonrésszel bír. A két részesedés együtt közel 20 százalékot tesz ki.
Szakértők szerint a törvény jelenlegi megfogalmazása alapján a Mercedes is a tiltás hatálya alá eshetne.
Komoly amerikai jelenléte van a vállalatnak
A kérdés azért különösen érzékeny, mert a Mercedes nem csupán autókat értékesít az Egyesült Államokban. A vállalatnak jelentős gyártókapacitása is van az országban, köztük egy nagy SUV-üzeme Alabama államban, valamint egy furgon-összeszerelő üzeme Dél-Karolinában. A cég több mint tízezer embert foglalkoztat amerikai telephelyein.
Nem csak a Mercedes érintett
A tervezett szabályozás más, kínai tulajdonosi háttérrel rendelkező márkákat is érinthet. Elemzők szerint a Volvo Cars, a Lotus Cars, valamint több kisebb autógyártó is nehéz helyzetbe kerülhet, attól függően, hogy milyen végleges formában fogadják el a törvényt.
Egyelőre nincs szó tényleges kitiltásról
Fontos ugyanakkor, hogy jelenleg csak egy törvényjavaslatról van szó. A jogszabály még nem lépett hatályba, és a szenátus sem tárgyalja. A szakértők szerint a végleges szöveg jelentősen módosulhat, illetve külön kivételek is bekerülhetnek a szabályozásba.
A vita ugyanakkor jól mutatja, mennyire összetetté vált a globális autóipar: egy német prémiumgyártó amerikai jövőjét ma már kínai tulajdonosi kapcsolatok is befolyásolhatják.
