Az Európai Unió újabb lépést tett a közúti közlekedés biztonságának növelése érdekében: 2026. július 7-től minden újonnan forgalomba helyezett személyautónak és könnyű haszongépjárműnek szigorúbb biztonsági előírásoknak kell megfelelnie. Az intézkedések célja, hogy csökkentsék a balesetek számát, valamint nagyobb védelmet nyújtsanak a járművezetőknek és a közlekedés többi résztvevőjének.
Az új szabályozás egyik legjelentősebb eleme a vezetőfigyelő rendszer kötelező alkalmazása. A fedélzeti kamera folyamatosan ellenőrzi, hogy a sofőr az útra figyel-e, és szükség esetén figyelmeztetést küld, ha a rendszer figyelemelterelést vagy fáradtságra utaló jeleket érzékel. Az uniós előírások szerint ezek a kamerák zárt rendszerben működnek, a felvételeket nem tárolják és nem továbbítják, így az adatvédelem biztosított.
Emellett az új autók fejlettebb automatikus vészfékező rendszereket is kapnak, amelyek már nemcsak más járműveket, hanem gyalogosokat és kerékpárosokat is képesek felismerni. A gyártóknak javítaniuk kell a vezető előrefelé történő kilátását, növelniük kell a gyalogosvédelmet szolgáló karosszériaelemek biztonságát, valamint a gumiabroncsok állapotát figyelő rendszerekre vonatkozó követelményeknek is meg kell felelniük.
Fontos kiemelni, hogy a változások nem jelentik azt, hogy a már használatban lévő autókat utólag át kell alakítani. Az előírások az újonnan forgalomba helyezett járművekre vonatkoznak, vagyis a vásárlók fokozatosan találkoznak majd ezekkel a technológiákkal az új modellekben.
Az Európai Bizottság a szigorításokkal a Vision Zero program célkitűzéseit kívánja támogatni, amely hosszú távon a halálos közúti balesetek számának drasztikus csökkentését tűzte ki célul Európában. A szakemberek szerint az új biztonsági rendszerek jelentősen mérsékelhetik a figyelmetlenségből eredő baleseteket, miközben a gyalogosok és kerékpárosok védelmét is tovább erősítik.
