Az Európai Unió tagállamai és az Európai Parlament mostanra megállapodás felé haladnak abban, hogy frissítsék az autók kötelező műszaki vizsgáztatási rendszerét, amely világszerte ismertté vált a „műszaki vizsga” fogalmán keresztül. A változtatások célja, hogy modernizálják a vizsgákat, jobban reagáljanak az új technológiákra és a környezetvédelmi kihívásokra, valamint növeljék a közlekedésbiztonságot és csökkentsék a károsanyag-kibocsátást – derül ki az uniós jogalkotási folyamatokról szóló háttéranyagból.
Mit foglalnak majd magukban az új szabályok?
Az EU jelenleg korszerűsíti az 2014 óta érvényben lévő uniós műszaki vizsga-irányelveket, amelyeket minden tagállamnak át kell ültetnie a saját jogrendszerébe. A legfontosabb javasolt újdonságok a következők:
- Új technológiai ellenőrzések: A modern autók biztonsági rendszereit, például a légzsákok és a fejlett vezetőtámogató rendszerek (ADAS) működését is szigorúbb vizsgálat alá vonnák a műszaki vizsgákon.
- Elektronikus és elektromos járművek vizsgáztatása: Az elektromos és hibrid meghajtású autók esetében a vizsgálat a speciális akkumulátor- és rendszerszoftver-ellenőrzésekre is kiterjedhet, mivel ezek a technológiák eltérnek a hagyományos belső égésű motoroktól.
- Környezeti kibocsátás mérés: A vizsga keretében részletesebben mérnék az autók ártalmasanyag-kibocsátását, beleértve a részecskék és nitrogén-oxidok ellenőrzését, hogy jobban kiszűrjék a túlzott légszennyezést okozó járműveket.
- Csalás és manipuláció elleni lépések: A kilométeróra-manipuláció elleni fellépés részeként az autószervizeknek és műhelyeknek adatokat kellene rögzíteniük, amelyek segíthetnek visszaszorítani az ilyen csalásokat a használt autók piacán.
Maradnak-e a jelenlegi vizsgaidőszakok?
A javaslat eredeti formájában szó volt arról, hogy egyes idősebb autók esetében évente kötelezővé tegyék a műszaki vizsgát, de ezt a tervet a parlamenti közlekedési szakbizottság elvetette. Ennek megfelelően – legalább egyelőre – Magyarországon és más EU-országokban továbbra is kétévente történik a műszaki vizsga a személygépkocsiknál, ahogy azt jelenleg gyakorolják.
Miért fontos ez az autósoknak?
A változtatások nemcsak a technikai vizsgarendszer „papíros részét” érintik, hanem a biztonságot és a környezetvédelmet is. A cél az, hogy a műszaki vizsga ne csak azt ellenőrizze, hogy a jármű „elmegy-e” a vizsgán, hanem azt is, hogy valójában biztonságosan és környezetbarát módon közlekedjen: például a modern elektronikus biztonsági rendszerek és elektromos meghajtások helyes működésével.
A jogszabályok finomhangolása még folyamatban van, de a végleges EU-s döntés hatása további módosításokat hozhat Magyarországon is a műszaki vizsga rendszerében, amint az uniós irányelveket be kell építeni a hazai jogba.
