Lejárt a türelmi idő Szegeden: már bírságot kapnak azok, akik tiltott helyen használják az elektromos rollert vagy kerékpárt. Az elmúlt egy hónapban mintegy 150 szabályszegőt büntettek meg, a bírság összege pedig egységesen 47 ezer forint.
Szigorúbban ellenőrzik a közlekedési szabályok betartását Szeged belvárosában. A városban nagyjából egy hónapja kezdődött meg a szabálytalanul közlekedő rolleresek és biciklisek bírságolása, miután az önkormányzati rendelet módosítása alapján már szankcionálhatják a tiltott helyen közlekedőket.
A szabályozás nem új: a szegedi közgyűlés már tavaly novemberben megszavazta a szigorítást, a gyakorlatban azonban hosszabb türelmi időt biztosítottak a közlekedőknek. A városvezetés szerint ennek ellenére nem javult kellő mértékben a szabálykövetés, ezért most már ténylegesen alkalmazzák a bírságokat.
47 ezer forintba kerülhet egy szabálytalan út
A rendelet alapján azokat büntethetik meg, akik elektromos rollerrel vagy kerékpárral olyan területen közlekednek, ahol ez tilos. Ide tartoznak többek között a gyalogosok számára kijelölt területek, a sétálóövezetek és egyes zöldterületek.
A szabályok nemcsak a közlekedésre, hanem a járművek elhelyezésére is vonatkoznak. Aki úgy parkolja le a rollert vagy kerékpárt, hogy azzal másokat veszélyeztet, szintén számíthat szankcióra.
A kiszabható bírság 47 ezer forint, ami egyetlen szabálytalan közlekedés esetén is jelentős összeg. Az önkormányzat tájékoztatása szerint az elmúlt hónapban körülbelül 150 ember kapott büntetést.
Nemcsak az elektromos rollerekre vonatkozik
A szigorítás hatálya ráadásul szélesebb annál, mint amit a közbeszédben gyakran „rolleres szabályozásként” emlegetnek. A rendelkezések az elektromos vagy más gépi meghajtású szabadidős és sporteszközökre is kiterjednek.
Binszki József várospolitikai alpolgármester szerint az önkormányzat elsősorban azt szeretné elérni, hogy a közlekedők tartsák tiszteletben a gyalogosok számára fenntartott területeket, a sétálóutcákat és a tiltott közterületeket.
A városvezetés szerint a cél nem pusztán a büntetés, hanem a közlekedési kultúra javítása és a gyalogosok biztonságának növelése. A közterület-felügyelők a következő időszakban is fokozottan jelen lesznek az érintett területeken.
A bírságokból a kerékpárutakat fejlesztenék
A szabályszegésekből befolyó összeget az önkormányzat tájékoztatása szerint a helyi kerékpárút-hálózat fejlesztésére fordítják. Így a város szándéka szerint a bírságok nem egyszerűen az önkormányzati bevételeket növelik, hanem részben visszakerülnek a közlekedési infrastruktúrába.
A szegedi intézkedés egyúttal azt is jelzi, hogy az önkormányzatok egyre határozottabban próbálják kezelni az elektromos rollerek és a kerékpárok okozta közlekedési konfliktusokat, különösen a zsúfolt belvárosi részeken.
