Átfogó költségcsökkentési programot készít elő a Volkswagen, amely jelentősen átalakíthatja a konszern működését a következő években. A német Manager Magazin értesülései szerint a vállalat vezetése 2030-ig világszerte mintegy 50 ezer munkahely megszüntetésével számol, és hosszabb távon egyes gyárak bezárása is napirendre kerülhet.
A lap szerint a lehetséges forgatókönyvek között szerepel a győri Audi-gyár jövőjének vizsgálata is.
A magyarországi üzemet a lengyelországi Skoda-gyárral együtt említik azok között a kelet-európai telephelyek között, amelyek sorsa 2035 körül felülvizsgálatra kerülhet. A Volkswagen ugyanakkor hangsúlyozta: egyelőre csupán lehetséges opciókról van szó, a végső döntések a piaci helyzettől és a németországi gyárak versenyképességétől függnek.
A konszernre egyre nagyobb nyomást helyez a kínai autógyártók európai térnyerése, miközben a vállalat a működési eredmény javítása érdekében visszafogná beruházásait és egyszerűsítené modellpalettáját. A tervek azonban komoly ellenállásba ütköztek: a felügyelőbizottság legutóbbi ülésén a dolgozói képviselők nem támogatták a javaslatot, amely várhatóan ősszel ismét napirendre kerül.
Közben a győri Audi is takarékosabb működésre áll át. A vállalat 2026-ban nem emeli a béreket, ugyanakkor egyszeri, bruttó egymillió forintos juttatást fizet dolgozóinak. A cég vezetése szerint a jelenlegi gazdasági környezetben a munkahelyek megőrzése került előtérbe, ezért nagyobb rugalmasságot várnak a munkavállalóktól. Az elmúlt időszakban a létszám is fokozatosan csökkent, elsősorban a természetes fluktuáció és az adminisztratív területek leépítése miatt.
