8°C
hirdetés
Évtizedeken keresztül a német gazdaság egyik biztos pillérének számított az autóipar, most azonban egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe az ágazat. A Volkswagen megszorításai már nemcsak a dolgozókat, hanem egész németországi régiókat is érinthetnek. A német autóipar problémái az elmúlt időszakban egyre látványosabbá váltak. A Volkswagen különösen nehéz helyzetben van: a vállalat a költségek csökkentése érdekében
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készül. A német autógyártó komoly nyomás alatt van a kínai riválisok erősödése, a magas európai gyártási költségek és a túlkapacitás miatt, ezért radikális költségcsökkentésről és a modellkínálat jelentős szűkítéséről döntöttek. További 50 ezer állás szűnhet meg A Volkswagen már korábban is meghirdetett egy jelentős létszámcsökkentési programot, most azonban újabb
Átfogó költségcsökkentési programot készít elő a Volkswagen, amely jelentősen átalakíthatja a konszern működését a következő években. A német Manager Magazin értesülései szerint a vállalat vezetése 2030-ig világszerte mintegy 50 ezer munkahely megszüntetésével számol, és hosszabb távon egyes gyárak bezárása is napirendre kerülhet. A lap szerint a lehetséges forgatókönyvek között szerepel a győri Audi-gyár jövőjének vizsgálata
Jelentős átalakításra készül a Volkswagen-csoport: sajtóértesülések szerint 2030-ig akár a modellpaletta felét is kivezethetik. A cél a költségek csökkentése, miközben az éves gyártási volumen csak kisebb mértékben, 10 millióról 9 millió autóra mérséklődne. Ezek a modellek kerülhetnek veszélybe A német Bild információi szerint a Volkswagennél a Jetta és a Taos nem kap új generációt. Különösen
Szervezeti és portfólióátalakítást jelentett be a Mediaworks Hungary Zrt., amely a vállalat közlése szerint létszámot érintő változásokkal is járhat. A médiacég az átalakítást a gyorsan változó médiapiaci környezettel, valamint a fogyasztói szokások átalakulásával indokolta. A vállalat közleménye szerint a tartalomfogyasztási szokások jelentősen megváltoztak az elmúlt években, miközben a globális digitális platformok és a nemzetközi technológiai