Évtizedeken keresztül a német gazdaság egyik biztos pillérének számított az autóipar, most azonban egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe az ágazat. A Volkswagen megszorításai már nemcsak a dolgozókat, hanem egész németországi régiókat is érinthetnek.
A német autóipar problémái az elmúlt időszakban egyre látványosabbá váltak. A Volkswagen különösen nehéz helyzetben van: a vállalat a költségek csökkentése érdekében jelentős létszámleépítést jelentett be, miközben egyes németországi üzemek jövője is kérdésessé vált. A Deutsche Welle riportját a Telex közölte.
Több tízezer munkahely kerülhet veszélybe
A Volkswagen korábbi tervei szerint Németországban 2030-ig több tízezerrel csökkentenék a foglalkoztatottak számát. A vállalat alapmárkájánál a németországi cél 35 ezerrel kevesebb állás, miközben a konszern egészét érintő átalakítások ennél is nagyobb létszámot érinthetnek.
A Volkswagen szeptemberben jelezte, hogy felgyorsítja a már futó takarékossági programját. Thomas Schäfer, a Volkswagen márkavezetője szerint a korábban meghozott intézkedések önmagukban nem bizonyultak elegendőnek.
Nemcsak a gyárakról van szó
A probléma túlmutat az autógyárak kapuin. A németországi Volkswagen-üzemek körül egész települések és beszállítói hálózatok épültek ki, így egy nagyobb gyár leépítése vagy esetleges bezárása az adott térség gazdaságára is hatással lehet.
A Deutsche Welle riportja szerint ezért az érintett régiókban egyre nagyobb az aggodalom. Sok helyen nem csupán több ezer munkahely sorsa a kérdés, hanem az is, hogy milyen jövő vár azokra a településekre, amelyek évtizedeken keresztül szorosan összekapcsolódtak az autóiparral.
Erősödik a verseny, miközben nőnek a költségek
A német autógyártók egyszerre több irányból kerültek nyomás alá. A vállalatok magas költségekkel, a kínai piacon tapasztalható gyengébb eredményekkel, valamint az ázsiai gyártók egyre erősebb versenyével szembesülnek. Közben az elektromos autókra és az új technológiákra való átállás is jelentős beruházásokat igényel.
A Volkswagen szeptemberben profitfigyelmeztetést is kiadott, amely tovább erősítette az átalakítás szükségességéről szóló vitát. A vállalat vezetése szerint a korábbi intézkedéseknél is nagyobb teljesítményjavító programra van szükség.
A dolgozók és a szakszervezetek is tiltakoznak
A leépítések és a gyárak jövőjével kapcsolatos bizonytalanság miatt szeptemberben Németország több pontján tiltakoztak az autóipari dolgozók. A munkavállalói érdekképviseletek egyebek mellett beruházásokat, alacsonyabb energiaárakat és az európai autóipar versenyképességét segítő intézkedéseket sürgetnek.
A következő évek egyik legfontosabb kérdése így az lehet, hogy a német autóipar hogyan tud alkalmazkodni az elektromos átálláshoz és az ázsiai konkurencia erősödéséhez úgy, hogy közben a hagyományosan autógyártásra épülő régiókban is megmaradjanak a munkahelyek.
A válság tehát már jóval többről szól, mint egyetlen vállalat takarékossági programjáról: a német autóipar átalakulása egész térségek gazdasági jövőjére is hatással lehet.
